6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiā甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写o)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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