5月15日，知(zhī)名(míng)经济(jì)学家(jiā)任(rèn)泽(zé)平发(fā)文(wén)称：“建议推(tuī)出五年内燃油车禁(jìn)售时间表，河北以南，大力(lì)发展新能(néng)源，双(shuāng)碳，扩(kuò)大内需”。

　　此番(fān)言论也引起网友热议，“河北(běi)以(yǐ)北(běi)地区，就不适(shì)合开电动(dòng)车了？”“燃油车的生产销售(shòu)和使用(yòng)难道(dào)就不能产生内需吗？”也有网友(yǒu)对其表达支(zhī)持：“现阶(jiē)段新能源车市占率屡创(chuàng)新高(gāo)，五年(nián)后燃油(yóu)车可能真要退(tuì)出(chū)”。

　　对此，黄河科技(jì)学院(yuàn)客勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？座教授张翔(xiáng)则向时代财经表(biǎo)示：“汽车不仅是一种交通工(gōng)具，也是(shì)大宗商品，关系(xì)到经济(jì)发展。很多车企(qǐ)对于GDP和就(jiù)业都有很大贡献，禁售时间点不(bù)合理(lǐ)，过快禁售燃油车(chē)可能会造成失业问题，五年内禁(jìn)售的建议过于激进了。”

　　浙江大学国际联合商学(xué)院数字经济(jì)与金融创新研究中心联席主任盘和林(lín)认为，任泽(zé)平的观点过度乐观(guān)。“新能源车的推(tuī)广瓶颈不是销售(shòu)，而是基础设施，当前我国配套(tào)设施供(gōng)给尚不完善，可能(néng)会出(chū)现充电桩挤兑(duì)等情(qíng)况。”他对时代(dài)财经说道(dào)。

　　多次力挺新能源

　　公开资料显示，任泽平毕业于清华(huá)大学(xué)经(jīng)济(jì)管理学院博士(shì)后，中国(guó)人民大学经济学博(bó)士。曾(céng)任(rèn)国泰君安证券研(yán)究所董事总经理、首席宏(hóng)观分析师等(děng)职务，现任中国民营经(jīng)济(jì)研究会(huì)副会长。他(tā)最为知名的职(zhí)务曾是恒大集(jí)团(tuán)首(shǒu)席经济学(xué)家兼恒大经济研究院(yuàn)院长。

　　值(zhí)得注意的是，任(rèn)泽平(píng)曾在多个场合为新(xīn)能源汽(qì)车的推(tuī)广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平在(zài)2022年新(xīn)能源汽车产业(yè)链投资年会上表(biǎo)示，在当(dāng)下，新能源相关的产业(yè)是未来中(zhōng)国经济最有希望的，最具爆(bào)发力的领域，从长远看，当(dāng)下不投新能(néng)源，就(jiù)像20年前(qián)没买(mǎi)房。

　　对于巴菲特减持比亚迪(dí)一事，任泽平此前更是直言股神错了。“巴(bā)菲特(tè)这次(cì)减持不知(zhī)出于何(hé)种目的，如果是看(kàn)空(kōng)新能源行业前景的话(huà)，巴菲(fēi)特(tè)这次错了。”“他毕竟年事已高，对新(xīn)能源也未必了解，否则(zé)不(bù)至于错过特斯拉等美国近(jìn)年最优秀的公司(sī)。”

　　时代财经(jīng)检索泽平(píng)宏观账号发现，每隔(gé)一段时(shí)间，任泽平就会通过公众号复(fù)读“当下(xià)不(bù)投新能源，就像20年前没买房”的口号，可见其对于新能(néng)源行业的信(xìn)心满满(mǎn)。

　　任泽平(píng)不断(duàn)重复(fù)“当下不投新能源，就像(xiàng)20年前没买房(fáng)”

　　禁(jìn)售燃油(yóu)车，欧盟分歧重重

　　任泽平的乐观(guān)在一定程度上是(shì)有道理的，毕竟(jìng)欧洲地区已经确定了禁售燃(rán)油车的(de)时间(jiān)表，但(dàn)他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表(biǎo)正式生效。根据欧盟(méng)理事会此前批准的法(fǎ)规，从2035年起欧盟境内将禁止销(xiāo)售(shòu)非零(líng)碳排放的新燃油(yóu)车。不过，在德国(guó)要求下，使用碳中性燃料(liào)的(de)新燃(rán)油车有(yǒu)望在(zài)2035年(nián)后(hòu)继续销(xiāo)售。

　　欧盟理事会在声明中指出，根据这(zhè)项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿车和小型客货车(chē)的二氧化碳排放量将比2021年分(fēn)别减少55％和50％，到2035年均降(jiàng)至零。声明还表示，欧盟委员会将在与利益相关者协商(shāng)后提出一项提案(àn)，在2035年后允许完全(quán)使用碳中性(xìng)燃料的车辆注册(cè)。

　　即(jí)使是在步伐最统一的欧洲(zhōu)，各(gè)国对于“禁售燃油车”的态度也有所保留。目前的禁售时间表是各方妥协的结果，围绕相关具体条款，欧盟内部一(yī)度爆发分歧，导致原定3月(yuè)初的(de)批准流程被(bèi)迫推迟。

　　对于禁售燃油车的一(yī)种(zhǒng)担忧(yōu)是就(jiù)业问题。欧洲汽车供应商(shāng)联合会预计(jì)，受燃油车(chē)禁售令影响，到2040年欧盟汽车生(shēng)产商可能被迫削减50万(wàn)个工作岗位。福特汽(qì)车(chē)首席执行官(guān)吉姆·法利估(gū)算，生(shēng)产(chǎn)电动汽车所需的(de)人力(lì)将减少40％，如果(guǒ)欧洲汽车业(yè)按照这个比(bǐ)例计算，相当于要减少140万个工作岗位(wèi)。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中(zhōng)国市场，如今(jīn)新能源汽车销量(liàng)确(què)实一路高歌(gē)猛进。乘联会数据显(xiǎn)示，2022年全年累(lèi)计售出567.4万辆新能源乘用(yòng)车(chē)，同比(bǐ)增长90％，新能(néng)源车渗透率逼近30％，大幅超过(guò)此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能源(yuán)愈发成为增长点的背景下，不少自主(zhǔ)品牌也宣布了停售燃油车(chē)的时间表。比亚迪一(yī)马当(dāng)先，在2022年3月停产(chǎn)燃油汽车(chē)，专(zhuān)注于(yú)纯电动和插电式混动汽(qì)车业务；北汽集团、长安汽(qì)车(chē)被曝计划在(zài)2025年全面停售燃油(yóu)车；东风风行也(yě)被(bèi)曝计划在2025年(nián)内实现全面电动化，在2027年内(nèi)停产燃(rán)油车；哈弗则将于2030年正式停售燃(rán)油车(chē)……

　　但在今年促(cù)消费(fèi)的背景下，情况似乎有所(suǒ)不同。乘联(lián)会秘书长崔东树向时代财经表示：“燃油车消(xiāo)费(fèi)是(shì)民生(shēng)消费，新能源是改善(shàn)需求(qiú)，不能偏(piān)废(fèi)。在(zài)今年的经济复苏(sū)中，购车(chē)消费中入门级(jí)燃油车消费仍(réng)然不足，需要有效(xiào)改善燃(rán)油(yóu)车需求(qiú)。”

　　不少消(xiāo)费者也表(biǎo)示(shì)现阶段新能源车还存在一些(xiē)不(bù)足(zú)，比如(rú)续(xù)航焦虑以(yǐ)及补能(néng)基础(chǔ)设施普及(jí)率不够高。

　　在业界看来，从(cóng)技术上(shàng)来(lái)说，电池的(de)续航和(hé)充电还没有突破瓶颈(jǐng)。大部(bù)分纯电动(dòng)车充至(zhì)80％需要30分钟以上，节假日充电站排队(duì)的报道屡见不(bù)鲜，相较而(ér)言，充电设施(shī)的建设和体验，距离燃油车加油(yóu)的便利性还(hái)有差(chà)距。此外，冬季续航下降(jiàng)充电变慢等情(qíng)况(kuàng)也(yě)有待解决。

　　对于禁勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？售燃油车时间表(biǎo)，张翔指(zhǐ)出：“新(xīn)能源车技术(shù)不成熟的(de)话，禁售燃油(yóu)车会导致新车价格大(dà)幅(fú)度上涨，可能会让百(bǎi)姓买(mǎi)不(bù)起车，或者汽车销量大幅(fú)下降(jiàng)。”在其看来，五(wǔ)年内禁(jìn)售燃油车太激进了，不适合我国(guó)新能源车发展的实际情况。

　　汽车逐步(bù)转向新能源，已是一种共识。但究竟何时禁售燃油车，可能还要分地区、分情况。

　　图片来自《中国传统燃油(yóu)车(chē)退出时间表研究》

　　2019年5月，能源与交(jiāo)通(tōng)创新中(zhōng)心在(zài)《中国(guó)传统(tǒng)燃油车(chē)退出时间表研究》（下称《研究》）中表示，中国有望于2050年以前实现传统燃(rán)油车的全面退(tuì)出(chū)，但由于各地区的经济发展(zhǎn)、汽车人均保(bǎo)有(yǒu)情况、新能(néng)源(yuán)汽车(chē)产业发展、充电基础(chǔ)设施建设等因(yīn)素都不尽相同，《研(yán)究》提议传统燃(rán)油(yóu)车的禁售与退(tuì)出可(kě)按照“分地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推(tuī)行(xíng)。

　　《研究》指出(chū)，一些特大型(xíng)城(chéng)市（如北京、上海、深圳等）以及功(gōng)能性示范区域（如海南等）将(jiāng)率先实现燃(rán)油车(chē)禁售的目标，接着(zhe)就是传统(tǒng)汽车限行限购城市和蓝天保(bǎo)卫(wèi)战中的重点区(qū)域省会城(chéng)市(shì)、重(zhòng)点区域，最后是西北、东(dōng)北(běi)、西(xī)南等地(dì)区。而在车类上，率先实现燃油车禁售(shòu)目标的城市，其(qí)公(gōng)交(jiāo)车、出租车、网约车、环卫车(chē)等燃油车或(huò)在2020年(nián)率先实现退(tuì)出，私家车最晚将在(zài)2030年(nián)前(qián)全面退出，而轻卡、重(zhòng)卡等商(shāng)用车则在2050年全面(miàn)实现新能源化。

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