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别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了

别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空,但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当(dāng)年唯一一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是一家低价航(háng)空,怎么做到别(bié)人亏别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供(gōng)?还是凭它位置窄,腿(tu别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了ǐ)都不好放?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不时把机(jī)票(piào)压到199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋航空同一时(shí)间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价(jià)格打(dǎ)这么低(dī),怎么(me)保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)利润呢?春秋(qiū)可太会(huì)了(le),我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人家(jiā)节(jié)省燃油费,你带行李(lǐ),人家赚了(le)托运费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得(dé)掏钱;甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招:短途(tú)直航,提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为(wèi)了实现薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我(别急老师今天晚上是你的人,别急老师今天晚上就是你的了wǒ)一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里(lǐ),春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

  对于(yú)春秋来说,在保证成(chéng)本(běn)的基础上,我能多卖一张是一张,要是(shì)民(mín)航允许的话(huà),我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分航(háng)线都是(shì)来(lái)往二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如(rú)果减去这一块的话,春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线(xiàn)的这些年(nián),春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù),也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择,那还能走远吗(ma)?

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