机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是(shì)一(yī)名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在中国机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后成为后续(xù)观(guān)察(chá)员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一(yī)年，并(bìng)具(jù)有不少于(yú)300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就(jiù)不能申请成(chéng)过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本(běn)上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板只有付(fù)出(chū)更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入(rù)最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际(jì)到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达(dá)到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的(de)分公司当(dāng)飞(fēi)行(xíng)员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应(yīng)的程(chéng)序选拔和培训虚扒后(hòu过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句)，可(kě)以(yǐ)被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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