春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公司(sī),是一家以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车(chē)水冷(lěng)发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科技实业型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽(qì)油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特(tè)利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一(yī)台发(fā)动(dòng)机安(ān)装到(dào)了一(yī)台(tái)框架的机器中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运动则是一种军事(shì)体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的(de)需求了！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超岛春风店试(shì)驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春(chūn)风(fēng)的(de)老平(píng)台(tái)了(le)，配合滑动离合的SR也(yě)卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频(pín)就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说(shuō)变速(sù)箱(xiāng)结构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样(yàng)的(de)，并且可(kě)以(yǐ)远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个(gè)是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没(méi)什么新(xīn)特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重(zhòng)量更轻的(de)，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点(diǎn)（不过这玩意也骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧(cè)手(shǒu)把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反人类(lèi)的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不(bù)习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最(zuì)高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是(sh事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思ì)摩(mó)托(tuō)车(chē)这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到(dào)了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下(xià)面(miàn)通(tōng)风，夏天不会(huì)一(yī)裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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