关于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容)宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末(mò)国产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不算(suàn)是(shì)官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉(lā)到和(hé)燃油车(chē)同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝马的(de)议价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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