近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，接亲车(chē)变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加持(chí)下，未来新(xīn)车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同(tóng)时，成(chéng)本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系统）约25％的(de)成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在(zài)加大研(yán)发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是(shì)，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LC维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架C 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立(lì)案处(chù)理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前(qián)往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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