机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在(zài)100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资(zī)一(yī)般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)时(shí)数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕(bì)业，进入(rù)航空(kōng)公(gōng)司(sī)后成(chéng)为后续观(guān)察(chá)员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空公司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基(jī)本(běn)上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如(rú)果一线(xiàn)航空的(de)机长工资大概(gài)是(shì)在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长工资(zī)已经达(dá)到国际平均水平(píng)，但由(yóu)于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍(réng)然(rán)供不应(yīng)求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你(nǐ)要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ乔布斯为什么把苹果给库克)他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和(hé)技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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