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机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入(rù)较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其(qí)次是民(mín)营(yíng)企业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必(bì)须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察(chá)，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估(gū)，我(wǒ)们(men)才(cái)能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你是否可(kě)以成为机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型飞机(jī)机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机(jī)长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务(wù)的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航(háng)空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据(jù)他们(men)的级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们(men)成(chéng)为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间差(chà)派(pài)昌(chāng)和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗位。

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