近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，接亲(qīn)车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(s破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点hǐ)。经核实(shí)，这是(shì)去年(nián)十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研发投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示(shì)：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点)车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察(chá)并及(jí)时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一(yī)时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续(xù)跟进后续结果，并(bìng)协(xié)助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车主下地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力(lì)抓地力不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对(duì)此事作(zuò)出(chū)置评。

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