6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势(shì)力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)3美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思0日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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