柴油结(jié)腊加热(rè)后(hòu)为什么结(jié)腊不化？柴(chái)油(yóu)结(jié)腊(là)加热(rè)后(hòu)结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其(qí)溶解的温度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不(bù)化以及(jí)柴(chái)油结腊加热后为什么结(jié)腊不(bù)化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油结蜡(là)后能(néng)消融么(me)，柴油车结腊(là)怎(zěn)样办等问(wèn)题，农商(shāng)网将为(wèi)你收(shōu)拾以下的日子(zi)常识(shí)：

柴(chái)油能够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点(diǎn)直接(jiē)点不会(huì)着(zhe),因为柴(chái)油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油(yóu)的燃点比汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发生的热量即可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火(huǒ)花塞(sāi))去(qù)点着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊(là)不化是因为加(jiā)热温(wēn)度没有到达能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运用(yòng)温度区间，发动机(jī)中的燃油体(tǐ)系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质石油产(chǎn)品(pǐn)，杂(zá)乱(luàn)烃类混合(hé)物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进程(chéng)出产的(de)柴油馏分(fēn)分配而成，也可由页(yè)岩油加工和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机(jī)车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)比较，柴油机(jī)热(rè)效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊

　　柴油中含有一定量(liàng)的(de)蜡（即(jí)正(zhèng)构(gòu)烷烃），当(dāng)温(wēn)度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即(jí)结(jié)腊。

　　柴(chái)油在温(wēn)度到达(dá)浊点的(de)时分(fēn)，会呈现(xiàn)污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油中所含(hán)有的高(gāo)熔点是(shì)白(bái)腊(là)烃以片(piàn)状或针状结晶分(fēn)出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增(zēng)大(dà)并经过(guò)其菱角(jiǎo)相互连接，构成三角网状结构，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附并(bìng)包(bāo)裹其间，让(ràng)油(yóu)品失(shī)掉活动性。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使(shǐ)柴油凝(níng)结诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的，即结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴油，目前国内(nèi)运用的轻(qīng)柴油按凝结点分为6个(gè)标号，选用(yòng)不(bù)同标号的柴油应首要(yào)依据运(yùn)用时的气温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号假如(rú)不(bù)适(shì)合(hé)运用温度区间，发(fā)动机中(zhōng)的燃(rán)油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的，影(yǐng)响发动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非(fēi)规(guī)范柴(chái)油含蜡(là)量超(chāo)支运用剂量不确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油(yóu)的专用(yòng)防凝剂能(néng)有用(yòng)下降柴油(yóu)冷(lěng)滤点和凝(níng)点(diǎn)，进步柴油的(de)低温活(huó)动(dòng)功能。

　　参(cān)考材(cái)料(liào)来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参(cān)考(kǎo)材料来历(lì)：百度百科(kē)-柴油

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