特(tè)斯拉美(měi)国官网的(de)数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。

　　美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价格(gé)提高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美(měi)元。

　　Model S在美售(shòu)价上调至88490美元，M宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价odel S Plaid版(bǎn)售价上调至108490美元。

　　Model Y在美售价上调至47490美元(yuán)，Model Y长续航(háng)版(bǎn)售价上调至50490美元，Model Y高性能版(bǎn)售价上调至54490美元。

　　这是自4月(yuè)19日以(yǐ)来，Model X、Model S和(hé)Model Y车型在美的第(dì)二次提价(jià)。4月19日(rì)之前，特(tè)斯拉(lā)曾(céng)多次在美国(guó)降低了部分车型的价格(gé)。

　　本月早(zǎo)些时(shí)候(hòu)，特斯拉曾将Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美国的价(jià)格提高了250美元左右，而这次Model 3未在最新的(de)提价车(chē)型行列。

　　特斯(sī)拉在今日的另一份新闻稿中还表示，特斯拉(lā)的日本分公司从(cóng)周五开始，将接受(shòu)其Mo宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价del S和Model X车(chē)型在日本的(de)订单。

　　上(shàng)个(gè)月，特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克(kè)（Elon Musk）曾表(biǎo)示，该公司将优先考虑(lǜ)销售增长，而(ér)不是利润率，并希望在(zài)大(dà)规模(mó)推出自(zì)动(dòng)驾(jià)驶软件后实现盈利。但他(tā)也(yě)补充称，仍(réng)希望在(zài)可能的情况下(xià)提高价(jià)格，使交付与产量(liàng)相匹配。

　　值得一提的是，除了在美提(tí)高售价外，特斯拉本月早些时(shí)候(hòu)（5月2日和5月(yuè)5日）也(yě)曾在中国市场(chǎng)分别两次提(tí)高过多款特斯拉车型(xíng)的售价。

　　中国(guó)乘联会(huì)本周二表(biǎo)示，特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

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