日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对(duì)此回应称：“对于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在(zài)华业务(wù)可持(chí)续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业(yè)务上，努力实(shí)现在华业(yè)务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福(fú)特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在(zài)中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)正进行新(xīn)的一(yī)轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃汽阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译(qì)车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示(shì)：“我们将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国(guó)的工厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽(qì)车(chē)巨(jù)头福特(tè)正在中国汽(qì)车(chē)市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华市场(chǎng)销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世(shì)界上最(zuì)先(xiān)进的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司(sī)正在中国投(tóu)资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年(nián)。其(qí)随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的(de)电动化(huà)时代的(de)正(zhèng)常(cháng)调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄托在(zài)中(zhōng)国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了(le)他对福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车(chē)业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通(tōng)过专注于(yú)商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获得更(gè阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译ng)好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经济(jì)型电动和燃(rán)油商用(yòng)车在(zài)内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双方进一(yī)步(bù)加强合作阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化(huà)能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为福特在中国重要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福(fú)特(tè)全球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在(zài)内，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等(děng)地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时(shí)代(dài)发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很(hěn)强。虽然(rán)目前看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特中(zhōng)国面临的(de)挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了(le)更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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