最近的(de)上海车展，宝马MINI因为(wèi)冰淇淋成太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名为众(zhòng)矢(shǐ)之的，不少(shǎo)车企趁势(shì)送起(qǐ)了冰淇淋(lín)。小鹏(péng)汽车，自然没放过这(zhè)波(bō)大好的营销机会。

　　然而近期(qī)，小鹏还是因为一则动画广(guǎng)告陷入了舆论危机(jī)。部分车友指责(zé)小鹏，“不(bù)仅碰瓷特(tè)斯拉，还公开侮辱科学(xué)家(jiā)。”

　　在(zài)营(yíng)销上(shàng)过分卖力(lì)，凸(tū)显的是小鹏(péng)背后的业绩(jì)压力。去年，小鹏成为“最惨新势力”，G9发布失利(lì)，不仅销(xiāo)量增(zēng)长缓慢，亏损幅度(dù)还在(zài)加剧(jù)，全年净(jìng)亏损91.4亿元，同比扩大88.01％。

　　何小鹏(péng)本人也在今(jīn)年3月财报电话会议(yì)上承认：我(wǒ)们业绩压力。

　　虽然被嘲营销拉胯，但小鹏(péng)作(zuò)为蔚小理中平均售(shòu)价最低(dī)的品牌，却创造了最高的销管费用率，去年达到了24.9％，而理想的仅为12.5％，一直以“重营销”示人的蔚来，销管费用(yòng)率为21.4％，也低(dī)于小鹏。

　　困窘之下，小鹏请(qǐng)来了前长城汽车的得(dé)力干将，在业内被称为“铁娘子”的王凤英(yīng)，负责公(gōng)司(sī)的产品规划(huà)、产品组(zǔ)合管(guǎn)理以及销(xiāo)售业务。王凤英(yīng)正式加入后(hòu)，小鹏随即开始对(duì)内(nèi)部营销体系进(jìn)行大刀阔斧的改革。

　　但对于来势汹汹的新能源汽车大洗(xǐ)牌，王凤英真的救得了小鹏吗？

　　1

　　G6广告被指侮辱科学(xué)家

　　骑在Model Y脸(liǎn)上输(shū)出？

　　前不久，小鹏G6的一则动(dòng)画宣传广(guǎng)告，内容引发网(wǎng)友争(zhēng)议。视(shì)频中，一辆小(xiǎo)鹏G6把交流电之父，尼古拉(lā)·特斯拉(lā)的巨(jù)幅海(hǎi)报上的钉子(zi)拔出，海(hǎi)报轰然(rán)倒地，随后小(xiǎo)镇上的Y字马路合并成一条，画面也(yě)显(xiǎn)现出(chū)“拔掉(diào)钉子(zi)，不走Y路”的广告语。

　　不少网(wǎng)友认为这条(tiáo)广告不(bù)仅碰瓷特斯拉Model Y，还侮(wǔ)辱了著(zhù)名科学家尼古拉(lā)·特斯拉。

　　尼古拉·特斯(sī)拉，被称为交流电之(zhī)父，拥有近1000项重大发明(míng)专利，被称(chēng)为“创造(zào)20世纪的人”，“唯一能与达(dá)·芬(fēn)奇(qí)齐(qí)名的天才”。马(mǎ)斯克将品牌命名为特斯拉，也有向尼古拉特斯拉致(zhì)敬(jìng)之意。小鹏(péng)G6的(de)广告，把(bǎ)尼古拉·特(tè)斯拉和特斯拉混为(wèi)一(yī)谈，也引起不(bù)少(shǎo)网友(yǒu)的愤怒。

　　这并(bìng)不(bù)是小(xiǎo)鹏G6在营销上第一次蹭(cèng)上特斯拉(lā)Model Y。在(zài)上海车(chē)展前一天，小鹏汽车官微(wēi)发布“事实求是(shì)，不要(yào)想(xiǎng)Y”的(de)小(xiǎo)鹏G6预热视(shì)频，疯狂输(shū)出了特(tè)斯拉 Model Y的槽点：

　　装修房(fáng)子不够，还要装(zhuāng)修车(chē)吗？

　　明明有大(dà)屏，导航还要用手机支架；

　　号称智能车(chē)，却(què)听不懂人(rén)话；

　　女儿会打酱油，加(jiā)价的“智能软件(jiàn)”还没上马；

　　说(shuō)好的续航，跑起来缩(suō)水拉(lā)垮；

　　班都上(shàng)完了，电(diàn)还没(méi)充满，真(zhēn)想开骂。

　　在视频下方，小鹏汽车还求生(shēng)欲(yù)满满地(dì)评论：“但还是respect，感谢所有可(kě)敬的友商，激励我们(men)不(bù)断做得更好。”

　　有网(wǎng)友在下(xià)方评论，这则视频“简(jiǎn)直是骑(qí)在Model Y脸上(shàng)输出(chū)”。还有不少小鹏的粉丝感(gǎn)叹，小鹏(péng)的营销(xiāo)团队终于开(kāi)窍了吗？

　　2

　　营销频(pín)频翻车遭群嘲

　　作为新势力中最(zuì)早实现交付和上市(shì)的(de)“三傻”，很多人(rén)都不明白(bái)，为什么(me)小鹏从曾经的销量领先到(dào)如(rú)今一步步(bù)被反超？

　　说到产品实力，小鹏其实并不比蔚来、理想差(chà)。但(dàn)营销方面，小鹏确实(shí)有些拉(lā)胯了。

　　和传(chuán)统车企(qǐ)不同，对于还没(méi)能实现(xiàn)盈利的(de)新势力来(lái)说，营销是一门必修(xiū)课，也(yě)是(shì)一个技术活。比如马斯克、李斌、李想等新势力(lì)创始人，多年来(lái)一直(zhí)活(huó)跃在各(gè)大社交媒体(tǐ)，为各自品牌营销和(hé)公关，冲锋陷阵。

　　相(xiāng)比之下，小(xiǎo)鹏(péng)的创始(shǐ)人就要(yào)低调许(xǔ)多了。但小鹏汽车(chē)自己，却是(shì)一点都不低调。虽然(rán)说新势力口碑(bēi)基本上都呈现出两极(jí)分化，但(dàn)小鹏口碑负面的原因，大多数(shù)都是在(zài)营(yíng)销(xiāo)上。

　　一(yī)直以来，网(wǎng)上都存在对小(xiǎo)鹏的营销都(dōu)存(cún)在讨论。甚至知(zhī)乎(hū)上(shàng)还(hái)有一(yī)个问题：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)营销为什么这么拙劣？

　　虽然(rán)目前这个问题因为提问不(bù)够客(kè)观，已经被知乎关(guān)闭。但问题(tí)下(xià)面依(yī)旧能看到不少回答吐槽。

　　除了上图中知乎网友(yǒu)列举(jǔ)的(de)“笨拙(zhuō)营销(xiāo)”，小鹏(péng)还(hái)有不少营销引起网友争议(yì)。比如2020年(nián)8月，小鹏(péng)刚登录(lù)美股后不久(jiǔ)，就有(yǒu)微博网(wǎng)友爆(bào)料小鹏(péng)P7的推送(sòng)广告(gào)低俗营销。该(gāi)广告封面为一名女性(xìng)从(cóng)小鹏P7副驾驶座下(xià)车的图片，并配有“有了小(xiǎo)鹏P7，偷吃再也(yě)不(bù)怕被发(fā)现！”的广告语。即便点进去的内容实际讲的(de)是(shì)偷吃零食，但还是遭(zāo)到不少网友(yǒu)吐槽“擦边球”。

太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名　　去(qù)年(nián)10月，何小鹏(péng)在(zài)微博上(shàng)分享的一则故事，也(yě)被网友质疑是温情营销而翻(fān)车。博文(wén)中，何小鹏称，一(yī)为西(xī)安(ān)的G3老车主(zhǔ)置换G9，但没和(hé)女(nǚ)儿商量，女儿对(duì)G3很有感情(qíng)，非常不舍，在现场泣不(bù)成声。用纸巾(jīn)写下一段话留在车里。这张(zhāng)纸(zhǐ)巾被工作人(rén)员发(fā)现后(hòu)，大家相继传阅(yuè)，在一天内传(chuán)遍整个公司(sī)......

　　何小鹏借此表示，这张(zhāng)纸(zhǐ)条激励了他们很多人(rén)，老(lǎo)车主(zhǔ)的支持让他(tā)们(men)更(gèng)加坚信做这件事(shì)情很有(yǒu)意义，后(hòu)续(xù)还要更加(jiā)努力，提(tí)升所有(yǒu)小(xiǎo)鹏车主的满(mǎn)意度。

　　虽然整(zhěng)个(gè)故事非常温情感人，但网友却不买账，认为这个营(yíng)销故事编的(de)有些过了。

　　小鹏的口(kǒu)碑，也在(zài)这一(yī)次次翻(fān)车的营(yíng)销中(zhōng)，急速滑坡。

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　　去(qù)年巨亏91亿，业绩(jì)承(chéng)压

　　王(wáng)凤英能救得了小鹏吗？

　　如今，摆在小(xiǎo)鹏面前最大(dà)的问题(tí)，是业(yè)绩压力。

　　2022年，小鹏(péng)汽车(chē)可(kě)以(yǐ)说是(shì)“最(zuì)惨的新(xīn)势(shì)力”。小(xiǎo)鹏汽车2022年收入268.6亿，同比增长28％。但(dàn)相比(bǐ)上一(yī)年度（2021年）259％的增(zēng)幅，失速颇多。

　　2022年全年(nián)，“蔚小理”均未(wèi)能完成年初(chū)定(dìng)下的(de)销量目标。表(biǎo)现最弱的是小鹏汽车，去年销量约(yuē)为12.07万(wàn)辆，目标完成率仅为48.28％，远远低(dī)于(yú)其它造车新势力。

　　其(qí)原因就在于，被小鹏寄(jì)予厚望的新(xīn)车型小鹏G9，并没有像预想中一样，成为继(jì)小鹏(péng)P7之后的另一爆款。在(zài)上(shàng)市后(hòu)不(bù)久，G9就因为冗杂的配(pèi)置、过(guò)多的型号、以及过(guò)高的价格，被网友吐槽不断，甚至还传出发布会后大面积退单的消息(xī)。

　　更加严峻的是，小鹏的亏(kuī)损还(hái)在持(chí)续扩大，净亏损从(cóng)2021年的48.63亿，扩大至91.4亿，平均每天要亏2500万元，亏损规模创下了2018年以来新高。

　　其(qí)中很大原因，在于(yú)小鹏对成本控制的不到位。通(tōng)过相关数据的对(duì)比可以发(fā)现，“三傻”中营收规模最(zuì)低的小鹏汽车，投入的销(xiāo)售、一般行(xíng)政开支却比理想还高，销管(guǎn)费用率更是(shì)位(wèi)居“三傻”之首。2022年，小鹏的销(xiāo)管费用率达到24.9％，理想仅为12.5％，一(yī)向在销(xiāo)售管理费用投入较高的蔚来也低于小鹏的(de)水平(píng)，为(wèi)21.4％。这对于平均售价(jià)还不(bù)到(dào)24万的(de)小鹏汽车来说，显(xiǎn)然是不合理的。

　　何小鹏应该(gāi)也意识(shí)到了问(wèn)题。去年10月，小鹏开始(shǐ)内部组织结(jié)构(gòu)调整。今年1月(yuè)，引入前长城汽车总裁，“铁娘子”王(wáng)凤(fèng)英和原吉(jí)利汽(qì)车高管易(yì)寒。其中王凤英担任总裁，主要负(fù)责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵(zhèn)和销(xiāo)售(shòu)体系；易寒担任(rèn)营销副总，负责(zé)市场营(yíng)销和公关传播工作(zuò)。

　　这两(liǎng)位都是善(shàn)于营销的高(gāo)手。两位营销高手加入后，小鹏的营销风格的确有了惊人(rén)的变化。但仅靠营(yíng)销，能否让小(xiǎo)鹏，真(zhēn)正(zhèng)走出如今(jīn)的(de)困境吗？

　　新官上任(rèn)三把火，王凤英加入小鹏后(hòu)，第一(yī)把火(huǒ)就是立下(xià)一个大Flag：“三年小(xiǎo)鹏销量达(dá)百万级别，五年小鹏市值达千亿美元(yuán)”。

　　但小鹏今年第一季度的成(chéng)绩单，却给了(le)王凤英(yīng)很(hěn)大(dà)的压力。

　　2023年以(yǐ)来，小鹏汽车的销量不断下滑。今(jīn)年1月，小(xiǎo)鹏汽车共(gòng)交付新(xīn)车5218辆，环(huán)比下跌(diē)近60％；2月，在(zài)国内(nèi)新能源汽车(chē)市(shì)场开始(shǐ)回(huí)暖，众多新(xīn)势(shì)力(lì)交付同比增长的情(qíng)况下，小(xiǎo)鹏(péng)却依旧(jiù)销量不(bù)佳，仅交付新车6010辆(liàng)，同比(bǐ)下滑3.45％。3月(yuè)虽(suī)然交付(fù)了7002辆(liàng)新(xīn)车，但同比(bǐ)却(què)下降(jiàng)了54.57％。整个(gè)第一季度(dù)累计交付18230辆，仅完(wán)成了(le)全年销(xiāo)售目(mù)标的不到10％。

　　太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名g>王凤英(yīng)要想(xiǎng)实现她定下的目标(biāo)，就意味着，在接下来的9个月时间，小鹏要完成18.1万辆的(de)销售目标，平均每个月必(bì)须要卖(mài)出2万辆，也(yě)就是要让3月的销售额(é)，翻三倍。

　　新势力(lì)“洗牌(pái)”一(yī)说，频频(pín)被行(xíng)业内(nèi)外提及。多位车企高管和创始人也都(dōu)预测过未(wèi)来行业洗(xǐ)牌的惨烈局(jú)面(miàn)。何小鹏(péng)自己也(yě)认(rèn)为(wèi)：不管(guǎn)是10万辆一年，还是50万辆、70万辆一年的(de)汽车公司在(zài)5~15年之间都(dōu)存活不了。在中国能够存活的最低都会达到每年300万辆(liàng)的规(guī)模。

　　每(měi)年300万辆，不(bù)仅是小鹏(péng)，也是目前国(guó)内所有新势力都遥不可及的(de)数字。

　　今年开年以来，随着特斯(sī)拉率先点燃了价格战(zhàn)的硝(xiāo)烟，各大新势力品牌被迫卷入其中，而以(yǐ)东风(fēng)汽车为代(dài)表的油车又(yòu)将价格战推(tuī)向一(yī)个高潮(cháo)。威马汽车(chē)、自(zì)游家、爱驰(chí)汽车等新势(shì)力品牌甚至在(zài)价(jià)格战之前(qián)，就已经相继倒(dào)在洗牌中(zhōng)。

　　在竞争(zhēng)更加激(jī)烈的新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)市场中(zhōng)，背(bèi)负(fù)着(zhe)巨额亏损造车的新(xīn)势力们，谁也无法保(bǎo)证，自己不会(huì)成为下一(yī)个(gè)被洗牌出局的车企。

　　如今销量还在持续掉队(duì)的小(xiǎo)鹏，又能否活过洗牌(pái)？

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