国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗vl的(de)区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不(bù)是国五的(de)意(yì)思等问题，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗实施国(guó)V排(pái)放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机(jī)动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗