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n是正极还是负极,L是正极还是负极 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣(xuān)布停产,意味(wèi)着许家印的造车梦碎。近期,另一(yī)位地(dì)产大佬王健林的汽车(chē)梦(mèng),也(yě)碎了。

  据媒(méi)体(tǐ)报道,1年前刚加盟万(wàn)达汽车担任总(zǒng)裁的李(lǐ)宏鹏已经离职,并且万达汽车已更(gèng)名易主,12家子公司中有4家(jiā)处于注销状(zhuàng)态(tài)。

  年(nián)近70岁的王健林,对此恐怕有些失落(luò)。更(gèng)让他烦心(xīn)的是,市场最近还笼罩着一些关于万(wàn)达的(de)负(fù)面情绪(xù)。除了地产甩卖传言(yán)、万达商(shāng)管300亿对赌(dǔ)悬顶外,还包括美元(yuán)债(zhài)券价(jià)格(gé)持续下跌(diē)以及内部员工爆料业(yè)绩造假等。

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  总裁走了,万达汽车(chē)也更名易主(zhǔ)

  4月27日,据新(xīn)浪(làng)科技,万达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离(lí)职,并于2023年加盟(méng)高合汽车,担(dān)任董(dǒng)事长营(yíng)销(xiāo)业务专务(wù)。

  据(jù)悉(xī),李洪鹏(péng)拥有31年(nián)的(de)汽车行业管理经验,先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰(chí)、福特中(zhōng)国、现代中国(guó)等企业担(dān)任重要职位,在品牌营销、经销商渠(qú)道规(guī)划(huà)建设、企业管理与战略规划(huà)等领域拥有丰富经验。2021年(nián)12月,李宏鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽车,将从2022年n是正极还是负极,L是正极还是负极1月起担(dān)任万达汽车(chē)总裁(cái)。

  就在(zài)李宏鹏(péng)加(jiā)入的头(tóu)一年(nián),万达(dá)才刚(gāng)刚跨(kuà)界玩汽车(chē)。

  2021年10月,一汽(qì)集团正式与万达集团(tuán)启动战(zhàn)略合(hé)作,于是才有了王健林的那(nà)句,他将亲自带头,让万达(dá)副(fù)总裁以上高管全部换乘红旗汽(qì)车。

  从携(xié)手(shǒu)红旗(qí)来说,没错,万(wàn)达(dá)和恒大、宝能(néng)选择亲(qīn)自(zì)造车不同(tóng),王健林走的是(shì)渠(qún是正极还是负极,L是正极还是负极)道(dào)路线,即依托万达广场、万达文旅在全国范(fàn)围内建(jiàn)设红旗商超(chāo)体(tǐ)验(yàn)店,资金压(yā)力相对小得多。

  这种背景下,万(wàn)达成(chéng)立(lì)了一家名为万(wàn)达(dá)汽(qì)车(chē)科技服(fú)务的公司,经(jīng)营(yíng)范围涉及汽车新车销售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充电(diàn)销售(shòu)等。股权结构(gòu)上(shàng),大连万达持股65%,红(hóng)旗(qí)经销(xiāo)商泰岳集团下属公司泰庆背景持(chí)股35%。

  但是随着总裁出走(zǒu),上述公司(sī)近日也发(fā)生工(gōng)商变(biàn)更(gèng),企业名称(chēng)变更(gèng)为泰庆(qìng)(珠海(hǎi))汽(qì)车(chē)科(kē)技(jì)服(fú)务有(yǒu)限公(gōng)司,大连万达股(gǔ)东行列(liè)。不仅如(rú)此,12家万达汽车子公(gōng)司,目前已(yǐ)有4家公司处于(yú)注销状态(tài)。

  以上(shàng)说明(míng),万(wàn)达(dá)汽车(chē)正式(shì)被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大佬王健(jiàn)林的汽车梦(mèng),不做了。

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  负面(miàn)、传闻不断,老王烦(fán)心事多

  除了汽(qì)车梦碎,还有一些(xiē)事让王健林日(rì)子不(bù)好过(guò)。

  4月25日(rì),港交所信息显示,珠海万达商管招股书已失(shī)效。算下(xià)来,这已经(jīng)是万达商管重启(qǐ)上市以来(lái),第三次(cì)招股书(shū)失效(xiào)。

  意味着啥呢?要知道,珠海万达(dá)商(shāng)管作为万达(dá)商管集团(tuán)子公司,负责(zé)所有(yǒu)万达广场的(de)运营管(guǎn)理,相当于(yú)整个万达集团(tuán)的最核心资产。

  不能成功上市(shì),最直接(jiē)的影(yǐng)响,一是无法(fǎ)从股市融资,二是王健(jiàn)林不好向老(lǎo)股(gǔ)东们交代。

  根据(jù)招股书,王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署(shǔ)的(de)对赌协议中,后者(zhě)总投资(zī)额高达380亿元,持(chí)股21.17%。这些用真金(jīn)白银挺老王的机(jī)构投资者,包括珠海国(guó)资委、郑裕(yù)彤家(jiā)族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资,一共有20多家。

  双方约定,如果珠海(hǎi)万达不能在2023年底成功(gōng)上市,就(jiù)需要向上市(shì)前投资者支付(fù)约(yuē)300亿元(yuán)股权(quán)回购(gòu)款(kuǎn)。

  对于招股书失效(xiào),万达表示会(huì)继续更(gèng)新材料,再次申报,目前上市进展仍在推进中。

  但在(zài)市场方面(miàn),这次招(zhāo)股(gǔ)书(shū)失(shī)效仍然引起(qǐ)了一系列连锁反应:

  首(shǒu)先是万(wàn)达相关美元债暴跌;

  其(qí)次触发违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万达5月(yuè)前不(bù)能上市(shì),有三笔(bǐ)总(zǒng)计(jì)13亿美元的离岸定期贷款,施(shī)贷方(fāng)可以选择要(yào)求提(tí)前(qián)还款;

  然(rán)后(hòu)是(shì)一些传闻开(kāi)始称(chēng)万达地产要卖身华润地(dì)产,万(wàn)达所有(yǒu)城市总经(jīng)理都去北京开(kāi)会了(le)。

  70岁的王健林太(tài)难(nán)了!汽(qì)车(chē)梦碎,烦(fán)心事不(bù)断

  就后(hòu)面两(liǎng)点,事情有了(le)最新进展。

  一是万达已(yǐ)经和(hé)银团(tuán)谈妥(tuǒ),三笔13亿美元贷(dài)款的还款期限,延长到(dào)今年(nián)11月(yuè)30日(rì);二是(shì)华润(rùn)否认收购万达。

  可它(tā)们并不意味(wèi)着(zhe)老王悬着的心(xīn)已经落地(dì)。

  截至(zhì)2022年9月(yuè)底,万达(dá)商管(guǎn)现金余额325.39亿元,足以覆盖短期负债+一(yī)年(nián)内到期的非流动负(fù)债合计284.59亿元。但别忘(wàng)了,要是(shì)万达商管上市失败,万达还(hái)有一笔巨额(é)的(de)对赌要还(hái)!

  根据评级咨询(xún)机构(gòu)“YY Rating”的(de)测(cè)算,不考虑预提所得税和(hé)股息,万(wàn)达(dá)一方的(de)潜在(zài)回购支出规模(mó)高达440亿元。显(xiǎn)然,公司在手(shǒu)的(de)约(yuē)325亿现金,是(shì)难以覆盖(gài)。

  到时(shí)候,300个小(xiǎo)目标从何(hé)而来(lái),王健林是(shì)否留(liú)有后(hòu)手(shǒu),外界不得而知。

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