近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍(pāi)到(dào)了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是同一时(shí)间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新(xīn)的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也能看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可以看得(dé)更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特(tè)色(sè)服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来(lái)推测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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