关(guān)于(yú)宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在(zài)社交媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年(nián)3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(sh诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子í)间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和(hé)燃油(yóu)车(chē)同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能源业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和(hé)影响力一直(zhí)居高(gāo)不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子示，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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