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春风(fēng)是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春(chūn)风(fēng)是中国的摩托车品(pǐn)牌(pái),春风摩(mó)托车隶(lì)属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙(zhè)江(jiāng)虹(hóng)桥(qiáo)动力制(zhì)造有限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发动机(jī)、摩托(tuō)车(chē)整车开发研(yán)制(zhì)为主的科(kē)技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来(lái)说(shuō)，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩(mó)托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的(de)一种竞技运(yùn)动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发(fā)动机汽(qì)缸工作容积分若(ruò)干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉值(zhí)得看自己的需求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发(fā)动(dòng)机是(shì)春风(fēng)的老平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并(bìng)且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山(shān)非(fēi)常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是视野(yě)太小(xiǎo)了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强点吧(ba)，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个(gè)山东(dōng)壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车(chē)架(jià)子是春风250平台的通(tōng)用设计在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉，这(zhè)个没什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方没(méi)有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉，这方面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是面向国(guó)内(nèi)骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用(yòng)了(le)大半(bàn)年(nián)了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行(xíng)环(huán)境(jìng)针对性的降(jiàng)低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地(dì)人(rén)都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可(kě)能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出(chū)的一款楚留香系列(liè)特(tè)色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人(rén)每天上(shàng)下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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