三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口　美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失(shī)败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文(wén)章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射(shè)失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助，并(bìn三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口g)被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī)，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高的(de)私(sī)人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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