金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.伊拉克是不是被灭国了8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)伊拉克是不是被灭国了。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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