国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准

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