周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大(dà)指(zhǐ)数(shù)收盘集体下跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济(jì)至关重要；达拉(lā)斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公布的业(yè)绩(jì)报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三个(gè)多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股(gǔ)价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在(zài)设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正(z结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思，恭喜恭喜是什么意思抖音hèng)的考验可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科技公(gōng)司(sī)开始(shǐ)公(gōng)布业绩(jì)，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格(gé)战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明(míng)确(què)表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价(jià)以(yǐ)刺激需求。这导(dǎo)致特(tè)斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而(ér)分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营(yíng)业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们(men)认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对(duì)今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降(jiàng)价无论是(shì)在规模还是(shì)在(zài)时间(jiān)跨度(dù)上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了(le)投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管(guǎn)理公(gōng)司(sī)合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者希(xī)望看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意(yì)时(shí)，马(mǎ)斯克没(méi)有给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利润率下降影响到特(tè)斯拉(lā)对未来产品进行(xíng)再投资的能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示(shì)，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都在努力(lì)解决其电动车项目的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用(yòng)自(zì)身作(zuò)为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创(chuàng)造更多需(xū)求，他们(men)可以通过降低(dī)价(jià)格(gé)，排(pái)挤其他公(gōng)司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能(néng)已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将(jiāng)加速电动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策(cè)略(lüè)是一(yī)条(tiáo)危险路(lù)径(jìng)。中国(guó)汽车制(zhì)造商在(zài)打价(jià)格战(zhàn)方面(miàn)也非常(cháng)拿(ná)手，特斯(sī)拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发(fā)射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未能达成其(qí)余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示(shì)在火箭分离阶段前出现了快速且计划外的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下(xià)一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下(xià)，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前公(gōng)开的信息(xī)，在最(zuì)佳(jiā)的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原(yuán)本(běn)定于当地时间(jiān)本周(zhōu)一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低(dī)外界(jiè)的期望(wàng)，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机(jī)可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星(xīng)5号火(huǒ)箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了(le)一(yī)个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝(zhù)贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在(zài)于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给科(kē)学(xué)家们实现稳定(dìng)星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有被取消的话(huà)，理论上的(de)最早发射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具(jù)备稳(wěn)定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船(chuán)的(de)重量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能(néng)满足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没(méi)有产生太(tài)大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特(tè)斯拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下来还(hái)会(huì)继续降价(jià)。

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