柱不平衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的(de)一(yī)侧的(de)。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗，柱不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗图(tú)片，板柱(zhù)节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一(yī)种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩(jǔ)，下部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂(chuí)直于横截面的(de)内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其大小为该截面(miàn)截取的构(gòu)件部分上所有外(wài)力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的(de)学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的(de)规定(dìng)。

崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大、容(róng)易开(kāi)裂。

  　　大量的(de)工程实践和理论(lùn)分析表明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构件均(jūn)是带裂缝工(gōng)作(zuò)的(de)，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用无大(dà)的危害(hài)，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计规范均采用(yòng)限制(zhì)构件裂缝宽度(dù)的(de)办法来保障(zhàng)混凝(níng)土结构的正(zhèng)常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受力假设与实(shí)际受力不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内(nèi)力(lì)与配筋计算错误；结构(gòu)安全系数不够(gòu)。

  　　结构(gòu)设计时(shí)不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少(shǎo)或(huò)布置(zhì)错误；结(jié)构刚(gāng)度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸(zhǐ)交代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆(duī)放(fàng)施工机具、材料(liào)；不了解(jiě)预(yù)制结构结构受力(lì)特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设(shè)计图纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对(duì)结(jié)构做机(jī)器(qì)振动下的疲(pí)劳强度验(yàn)算(suàn)等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设(shè)计载荷(hé)的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝是(shì)指由(yóu)外(wài)荷载引起的(de)次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在(zài)设计外荷(hé)载作用下(xià)，由(yóu)于结(jié)构物的实际(jì)工作状态(tài)同(tóng)常(cháng)规计算(suàn)有(yǒu)出入或计(jì)算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些部位引起(qǐ)次应力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够(gòu)抗弯(wān)，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　 崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读        2、工业(yè)建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在(zài)常规(guī)计算中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内(nèi)力需要截断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可以看到裂(liè)缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不(bù)当，在(zài)这(zhè)些(xiē)结构的转角处或构件(jiàn)形状突变处(chù)、受力钢筋崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读截(jié)断(duàn)处容易出现裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按(àn)常(cháng)规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的不(bù)断完善(shàn)，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

  　　例(lì)如(rú)现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆(gān)系有限(xiàn)元程(chéng)序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做(zuò)圆角，突变处(chù)做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构(gòu)造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在(zài)周边(biān)设置护边(biān)角钢(gāng)。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的(de)特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严重部(bù)位。

  　　但必须(xū)指出，如果受压(yā)区出(chū)现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是结构达到承(chéng)载力极限的标志(zhì)，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏(piān)小。

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