春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩(mó)托(tuō)车声音都很(hěn)大的(de)。关于春风(fēng) clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音(yīn)为什么这(zhè)么难听，春(chūn)风(fēng)250声音(yīn)怎么样(yàng)，春风150nk声音大(dà)吗，春风(fēng)700clx声音(yīn)等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活(huó)知识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风(fēng)是(shì)中(zhōng)国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹桥(qiáo)动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公司,是(shì)一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托车(chē)整(zhěng)车开发研制为主的(de)科技(jì)实业型民营(yíng)股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正常的(de)摩托车(chē)声(shēng)音都很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货(huò)运输等，也(yě)用作(zuò)体(tǐ)育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发动机安(ān)装到了一台(tái)框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车(chē)相(阴肖有哪几个生肖xiāng)关的摩托车运动(dòng)则(zé)是一种军事(shì)体育项(xiàng)目(mù)，是以摩(mó)托车为器具的一种竞(jìng)技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型按发动机汽(qì)缸工(gōng)作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么(me)

　　值不值(zhí)得看自己的(de)需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试(shì)驾了(le)一下(xià)。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构(gòu)有一(yī)定的(de)优化，这个值得(dé)说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒的(de)也小(xiǎo)，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会(huì)挡(dǎng)住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风250平台的通用设计，这个(gè)没(méi)什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑(qí)不(bù)出来不(bù)是么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的(de)SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭(bā)开(kāi)关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依(yī)然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的(de)燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个(gè)圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下(xià)，等(děng)我(wǒ)车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质的，不(bù)过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年(nián)了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不(bù)线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然是(shì)国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是(shì)为(wèi)了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也(yě)不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留香系列特(tè)色的小排车，车(chē)身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合(hé)我(wǒ)这种打工(gōng)人(rén)每(měi)天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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