近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色(sè)路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的(de)路测车中出(chū)现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造(zào)型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活(huó)力(lì)是明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测(cè)，今(jīn)年很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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