柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结腊不化(huà)？柴油结腊加热后结腊(là)不化是(shì)因(yīn)为(wèi)加热(rè)温(wēn)度没有到达(dá)能(néng)让其溶解(jiě)的温度，再加热即可的。关于柴油结(jié)腊加热(rè)后(hòu)为什么(me)结腊不化(huà)以及柴油(yóu)结腊加热后为什么(me)结腊不化，柴(chái)油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬(dōng)天结(jié)蜡(là)处理，柴油(yóu)结蜡后能消融么(me)，柴油(yóu)车结腊怎样(yàng)办等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)收拾以(yǐ)下(xià)的日子常识：

柴(chái)油能够直接点着吗(ma)

　　柴(chái)油是(shì)不(bù)能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一(yī)般的火柴(chái)和打火机(jī)点直接点(diǎn)不会(huì)着,因(yīn)为柴油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴(chái)油的(de)燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(火花塞)去(qù)点着(zhe)。

柴(chái)油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热(rè)后结腊不化是因(yīn)为(wèi)加热(rè)温度没有到达能(néng)让其溶(róng)解的温度，再加(jiā)热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如(rú)不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体系(xì)就(jiù)可(kě)能(néng)结蜡(là)，阻塞(sāi)油路(lù)，影响(xiǎng)发(fā)动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石(shí)油产品，杂乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴油机燃(rán)料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化(huà)裂化、热裂(liè)化(huà)、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程(chéng)出产的柴油馏分分配(pèi)而成(chéng)，也可由页岩油加(jiā)工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴(chái)油(yóu)两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的(de)柴油发(fā)动(dòng)机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴(chái)油为什么(me)会结腊

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即正构烷烃），当温(wēn)度下(xià)降时，这(zhè)些(xiē)蜡(là)会(huì)逐步分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分(fēn)，会呈现污(wū)浊现象(xiàng)，柴油中(zhōng)所含有的高熔(róng)点是(shì)白腊烃(tīng)以片(piàn)状或针状结(jié)晶(jīng)分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经(jīng)过其菱(líng)角(jiǎo)相互(hù)连接，构(gòu)成三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

　　一般(bān)柴油中的正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油结腊应对锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻办法：

　　1、依(yī)据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内运用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个标(biāo)号(hào)，选用(yòng)不同(tóng)标号的(de)柴(chái)油应(yīng)首(shǒu)要依据运(yùn)用时的气温决(jué)议。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温度(dù)区间，发(fā)动机中的(de锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻)燃油体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发(fā)动机的(de)正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非(fēi)规(guī)范柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量(liàng)不确(què)定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴油(yóu)的低温活动(dòng)功能。

　　参(cān)考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)降凝剂(jì)

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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