美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发(fā)射(shè)结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这个(gè)计划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么(黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先me)会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)项烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其(qí)黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累(lèi)计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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