金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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