国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不(bù)是国五的意思(sī)等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)小知(zhī)识：

国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排(pái)放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。一厢情愿是什么意思>

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员一厢情愿是什么意思(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一厢情愿是什么意思