随着2022年财报季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高(gāo)管更是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车(chē)企高管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁(cái)沈(shěn)亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万(wàn)大(dà)幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收(shōu)益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背(bèi)景下，管理层对(duì)自己的要(yào)求也更严(yán)格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚(yà)迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名(míng)第三(sān)。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面的还有高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺(duó)情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示(shì)，报告(gào)期内(nèi)董事、监(jiān)事、高(gāo)级管(guǎn)理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理李(lǐ)明(míng)为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的(de)薪(xīn)酬(chóu)是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车(chē)提(tí)交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为(wèi)底特律三大(dà)汽车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据(jù)该方案(àn)，特斯(sī)拉在未(wèi)来十(shí)年(nián)无(wú)需(xū)向马斯克支(zhī)付任何工(gōng)资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制定的(de)市(shì)值(zhí)和(hé)业绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票(piào)期(qī)权(quán)。所以(yǐ)，马(mǎ)斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者。

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