“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴莲(liá三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹n)。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需(xū)两端的情(qíng)况说起。星图金融(róng)研究(jiū)院(yuàn)消费(fèi)金融研(yán)究中心(xīn)主任(rèn)、高(gāo)级研究员付一夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为(wèi)明(míng)显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增(zēng)加，物(wù)流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面(miàn)，我(wǒ)国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市(shì)场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输(shū)到中国的(de)时间大(dà)大缩(suō)短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自(zì)从(cóng)有(yǒu)了中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言(yán)，榴莲未见得(dé)是最佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者表示，榴莲价格(gé)在(zài)内部也有分三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹(fēn)化。其实，高(gāo)品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫(fū)说，就(jiù)其长期(qī)趋(qū)势而言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴(liú)莲(lián)价格也(yě)会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌(diē)回升也(yě)有待观察。”

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