关于(yú)宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最(zuì)新(xīn)知(zhī)识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社(日语jtest报名入口，日语jtest报名费shè)交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道，官方指日语jtest报名入口，日语jtest报名费(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下(xià)调(diào)部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无(wú)法支(zhī)持他(tā)们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰(chí)更激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马(mǎ)的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居(jū)高不(b日语jtest报名入口，日语jtest报名费ù)下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不要(yào)说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也(yě)相差(chà)甚远(yuǎn)。

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