金(jīn)融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批(pī)发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)批发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业马美如简介(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢马美如简介复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于(yú)乘联(lián)会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延(yán)期(qī)销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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