东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的(de)价格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到20顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解21年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一(yī)句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远吗？

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