国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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