中共中央政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数(shù)量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等(děng)人(rén)4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零(líng)部件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电(diàn)安全(quán)日语jtest报名入口，日语jtest报名费ng>，被业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器(qì)件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计(jì)到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模(mó)块(kuài)市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月(yuè)27日(rì)研(yán)报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的(de)生产技(jì)术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求，目(mù)前主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步(bù)实现(xiàn)充(chōng)电模(mó)块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子(zi)公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前五的企业(yè)包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公(gōng)司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米(mǐ)特等，具体如下：