6月初(chū)，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下(xià)来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗也表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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