武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子-橘子百科-橘子都知道

武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不(bù)平衡武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的(de)生活知识：

弯(wān)矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力(lì)矩，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的(de)有效(xiào)计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件(jiàn)上某个截(jié)面的弯矩，其(qí)大小为该截(jié)面截取的(de)构件部分(fēn)上所有外力对该(gāi)截面形心(xīn)矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的(de)分(fēn)布内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正负(fù)，就可以将(jiāng)弯矩进行(xíng)代数计(jì)算。

柱(zhù)子(zi)混(hùn)凝土会(huì)开裂么(me)？

　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而成的(de)，混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许其(qí)存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是(shì)指(zhǐ)外(wài)荷(hé)载引(yǐn)起的直接(jiē)应(yīng)力(lì)产生的(de)裂缝。

　　裂(liè)缝产生(shēng)的(de)原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计(jì)算阶段，结构(gòu)计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷载少(shǎo)算或(huò)漏算；内力(lì)与配(pèi)筋计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设(shè)计时不(bù)考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波(bō)跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造(zào)处理不当；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式(shì)；不对(duì)结构做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷(hé)使用；发生(shēng)大风、大雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构(gòu)物的实际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考(kǎo)虑，从而在某些部(bù)位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用准确的图式进(jìn)行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力(lì)连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内根据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断面(miàn)附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转角处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应(yīng)力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次(cì)应(yīng)力裂缝也(yě)是由荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按常规(guī)一般不计(jì)算，但随着(zhe)现代计(jì)算手段的不断完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算的。

　　例如现在对(duì)预应力、徐(xú)变等产生的二(èr)次应力(lì)，不少平面(miàn)杆系有限元程序均可正确计(jì)算(suàn)，但在40年前(qián)却比较困难(nán)。

　　       在设计上(shàng)，应(yīng)注意避(bì)免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回避(bì)时，应(yīng)做局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处(chù)做成渐变过(guò)渡，同(tóng武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子)时加强构造配筋，转角处增(zēng)配(pèi)斜(xié)向钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时(shí)可在周(zhōu)边设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往是(shì)结构达到承(chéng)载力(lì)极限的标志，是结构破(pò)坏的前(qián)兆(zhào)，其原(yuán)因往往是截面尺寸(cùn)偏小。