近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上表示(shì)：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现(xiàn)自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销售(shòu)，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的研发投入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持(chí)对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速(sù)符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续(xù)跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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