机长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是民营(yíng)企业(yè)，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察，不(bù)能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民(mín)营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付(fù)出(chū)更(gèng)高的(de)薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才(cái)大(dà)战中获(huò)取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前景(jǐng)怎东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故(zěn)么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经(jīng)达到国际(jì)平(píng)均水(shuǐ)平，但由于(yú)技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几(jǐ)个月(yuè)的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的(de)飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到(dào)标准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的(de)飞行技(jì)术管(guǎn)理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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