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元的结构和部首是什么意思,元的结构和部首是什么字

元的结构和部首是什么意思,元的结构和部首是什么字 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán),成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)?还是(shì)凭它位置(zhì)窄,腿都不(bù)好放?虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋(qiū)航(háng)空的直(zhí)元的结构和部首是什么意思,元的结构和部首是什么字销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价(jià)格打这么(me)低,怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的(de)价格,那是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家节省燃油费,你(nǐ)带行(xíng)李,人(rén)家赚了托运(yùn)费,怎(zěn)么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭,不好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)…元的结构和部首是什么意思,元的结构和部首是什么字…就(jiù)是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的(de)就是一个字:抠。

  当然(rán),这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏损几百(bǎi)亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一张,要是民航允许的(de)话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万(wàn),这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春秋的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是(shì)省(shěng)的,春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择,那(nà)还能(néng)走远吗?

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