东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国中国为什么叫兔子国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿中国为什么叫兔子国元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的(de)价格，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但(dàn中国为什么叫兔子国)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途(tú)高频的(de)直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年(nián)里，春(chūn)秋航(háng)空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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