日前，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人(rén)士言论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重要的(de)市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构(gòu)，将资源(yuán)投入(rù)到我们(men)具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠(qú)道了解。对(duì)于(yú)相关消息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资(zī)以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特(tè)中国代理公关(guān)则(zé)回(huí)应(yīng)称，除了(le)上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中国(guó)市场(chǎng)正进行(xíng)新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高(gāo)的(de)业(yè)务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出(chū)口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时(shí)称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特(tè)面对在华市场销量下(xià)滑的(de)适(shì)应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特(tè)中国(guó)官网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福(fú合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线)特旗下(xià)豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年(nián)为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华(huá)销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车(chē)销量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显(xi合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线ǎn)示，在今年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的(de)运(yùn)营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日(rì)首(shǒu)家对组织结(jié)构(gòu)进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在(zài)中国(guó)的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华(huá)发展的思考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)（福特(tè)与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的(de)电(diàn)动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过(guò)专注于(yú)商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特(tè)可以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局(jú)的转变(biàn)也(yě)十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的(de)销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福(fú)特来(lái)说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为福特在中国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特中(zhōng)国员工(gōng)对(duì)时代(dài)财(cái)经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事(shì)总经(jīng)理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报(bào)。

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