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戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时

戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的(de)2022年,这三大国有(yǒu)航戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时司(sī)共亏损超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是(shì)凭(píng)它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同行,人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看,春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到199,29戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时9!大(dà)多时候(hòu),春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜,甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22%,比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李(lǐ),人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不(bù)好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上(shàng)飞机(jī),哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的终极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián),春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了(le)。

  为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航,这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时(shí),我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证成本的(de)基础上,我能(néng)多卖一张是一张,要是(shì)民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往(wǎng)二三线城市,为(wèi)什么?因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助,如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话,春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言(yán):钱一半是(shì)赚(zhuàn)的,一半是省的(de),春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢复(fù),也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路(lù),搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能(néng)走远吗?

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