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　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕(pà)加尼（Pagani）是一个来(lái)自意大利(lì)的超级跑车(chē)品牌，而(ér)Zonda则是帕加尼(ní)其中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股在安第斯(sī)山脉当(dāng)中肆虐的狂(kuáng)风。

　　Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的敞(chǎng)篷(péng)版，全(quán)球限量五(wǔ)辆。

　　大家都知(zhī)道汽车(chē)车身骨架(jià)通常都是由钢铁(tiě)或者铝合(hé)金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采(cǎi)用质量更轻强(qiáng)度更高(gāo)的碳钛材料制作，所(suǒ)以全车的重量只有1210kg。

　　再加上(shàng)一台可以(yǐ)输(shū)出(chū)669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加(jiā)速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造(zào)，全(quán)球限(xiàn)量七辆。

　　Lykan Hypersport在天(tiān)津(jīn)车展上展售时的售价高达1077万美元，约合人民(mín)币(bì)7458万。

　　这么(me)昂贵的车(chē)据说目前有六辆在沙特土豪手里，还有一(yī)辆(liàng)在杭州(zhōu)。

　　Lykan Hypersport使用(yòng)的(de)是(shì)一(yī)台(tái)3.7升水平六缸发动机，最(zuì)大(dà)马力(lì)770匹，百公里加速只要2.8秒，最(zuì)高(gāo)车速395km/h。

　　3、法(fǎ)拉(lā)利250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二十(shí)世纪(jì)六十年代时生产的一款跑车，因为(wèi)250GTO在多项(xiàng)世界赛(sài)事中(zhōng)赢(yíng)得(dé)了冠军(jūn)，所(suǒ)以这款车便集结了一身(shēn)的荣誉头衔(xián)。

　　目前这款车(chē)已(yǐ)经升级为收藏级(jí)别车(chē)型(xíng)，一辆250GTO在(zài)美国圆石滩(tān)车展上(shàng)以4840万美(měi)元的价格拍卖成(chéng)交，折(zhé)合人民币约3.35亿，刷新了汽(qì)车(chē)拍(pāi)卖(mài)价(jià)格的(de)最高记录(lù)。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯(sī)银(yín)魅是一款(kuǎn)实实在(zài)在的老爷(yé)车，于1906年发布并在(zài)1926年停产，当时生产的(de)目的主要是供给英国皇室使(shǐ)用，所以总共的产量非常少只有7874辆(liàng)，而现存的还不到十辆(liàng)。

　　5、兰(lán)博基尼毒药

　　兰博基(jī)尼(ní)毒药(yào)是(shì)兰博基(jī)尼公司(sī)于2013年推出(chū)的一款纪念(niàn)版车型，按照(zhào)兰博基(jī)尼的传统，Veneno的名称取自于西(xī)班牙(yá)斗牛史(shǐ)上(shàng)最快的斗(dòu)牛，而Veneno的中(zhōng)文意思是毒(dú)药。

　　兰博基(jī)尼毒药搭载(zài)的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动(dòng)机，最(zuì)大马力750匹，极(jí)速可(kě)达354km/h，百公里加速(sù)只要(yào)2.8秒。

最贵的车是(shì)什么(me)牌(pái)子的？

　　世界上最贵的车第一名(míng)是劳斯莱(lái)斯(sī)银(yín)魅（Silv晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里er Ghost），这是一款(kuǎn)在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时(shí)主要是供(gōng)给(gěi)英(yīng)国(guó)皇(huáng)室使用，所以产量很(hěn)低只有7874辆，而现存的也不过十(shí)辆。晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里

　　银魅的名(míng)称来自其(qí)车(chē)身上大面积的银色配(pèi)件，行(xíng)驶时如同(tóng)一道银色的魅影。

　　劳(láo)斯莱斯(sī)魅影搭载的是(shì)一(yī)台7036cc的六缸发动(dòng)机，最大可以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅(mèi)影的销量(liàng)不断下跌，最(zuì)终停产并由(yóu)劳斯莱斯幻(huàn)影(yǐng)取(qǔ)代。

　　时(shí)至今日，这(zhè)款老爷车已(yǐ)经变成族源帆了极具收藏(cáng)价值的(de)车型，据(jù)估(gū)计其收藏价值已(yǐ)经(jīng)超过(guò)了15亿元，足以位居世界上最贵的(de)车(chē)排行(xíng)榜(bǎng)第(dì)一名(míng)。

　　其(qí)他比较贵的车

　　兰(lán)博基(jī)尼(ní)Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元

　　兰博基尼(ní)爱马仕（Concept S）是于2005年推出的(de)概念车型，作为兰(lán)博基尼盖拉(lā)多(duō)的(de)原型在当时的日内瓦(wǎ)车展上亮(liàng)相，目前兰博(bó)基尼爱(ài)马仕目前存(cún)放于兰博基尼博物馆。

　　实(shí)际(jì)上兰裂颤博(bó)基尼Concept S并(bìng)非(fēi)兰博基(jī)尼(ní)与爱马仕合作(zuò)生产(chǎn)的车(chē)型(xíng)，并且作为一(yī)款概念车Concept S也未曾有任何(hé)官方报价，所(suǒ)以3.8亿的报价更(gèng)多的是网上误传。

　　但是即(jí)使(shǐ)Concept S真的(de)是3.8亿售价也不(bù)会让人(rén)惊(jīng)讶，因(yīn)为其量产(chǎn)车型兰博基尼盖亚(yà)多实在是(shì)太完美了。

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