“我请你吃(chī)榴莲！”正成为(wèi)一些(xiē)网(wǎng)友(yǒu)们(men)的(de)口头禅(chán)。的确(què)，四月初身价(jià)在每公斤百元的(de)榴莲，“五一(yī)”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下(xià)整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这要从供需两端的(de)情况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主任(rèn)、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访时(shí)表(biǎo)示(shì)，果(guǒ)蔬价(jià)格(gé)受供(gōng)给端影响较(jiào)为明显。一方面，越南(nán)、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交通成(chéng)本亦逐步降低；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲的往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么供给量也在增加(jiā)。往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么“菲律宾(bīn)等(děng)地(dì)也加入(rù)了供(gōng)给大军，可(kě)以说(shuō)中国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的(de)榴(liú)莲(lián)供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时(shí)间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运需要(yào)大约7天(tiān)时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因(yīn)素，上市水果品种较(jiào)多，消(xiāo)费(fèi)者选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而(ér)，榴(liú)莲市(shì)场尚未(wèi)出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因素而言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力(lì)促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格(gé)下跌(diē)产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍(réng)在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难(nán)作(zuò)定论。“因(yīn)物(wù)流(liú)、人力成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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