原油市场(chǎng)突现利空(kōng)。

　　据央视(shì)新(xīn)闻昨日消息，伊拉(lā)克石油(yóu)部长哈(hā)扬(yáng)·阿卜杜勒·加尼日前(qián)宣布(bù)，伊拉克已探明原油(yóu)储量增(zēng)加100亿桶(tǒng)，已探明(míng)天然气储量(liàng)增加8万(wàn)亿立方英(yīng)尺。

　　根据(jù)伊拉克(kè)石油部当地(dì)时(shí)间12日发表的声明(míng)，阿卜杜勒·加尼在南方城市巴(bā)士拉(lā)附(fù)近油(yóu)田出(chū)席(xí)活动时宣布了上(shàng)述数据。声(shēng)明指出，伊拉克政府在分析巴士(shì)拉附(fù)近的哈(hā)里塞、祖拜尔等(děng)地勘探(tàn)数据后(hòu)得出(chū)原油和天然气储(chǔ)量(liàng)增加的结论。

　　伊拉克是石油输出国组织（欧(ōu)佩克(kè)）中第(dì)二大产油国，根据欧佩(pèi)克官网数据，伊拉克已探明原(yuán)油储量约为1450亿桶(tǒng)。伊拉克公布的最(zuì)新储量数(shù)据(jù)尚未(wèi)被欧(ōu)佩克采(cǎi)纳。

　　同日，阿卜杜(dù)勒·加尼还表示，他预(yù)计欧佩克+不会(huì)在(zài)6月会议上宣布进一步削减石(shí)油产(chǎn)量(liàng)。据(jù)悉，这也是欧佩克官员首(shǒu)次(cì)明确发出“不会(huì)再减产”的信号。

　　阿卜杜勒·加尼称，在6月3日(rì)和4日举(jǔ)行的下一次(cì)会议上，将(jiāng)不会有额(é)外的减(jiǎn)产(chǎn)。他还透露，在6月4日欧(ōu)佩克+会议之前，伊(yī)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间拉克没有被要求做出任何额(é)外(wài)的(de)自愿减产，“而对于伊(yī)拉克来说，我们也无法进一步削减(jiǎn)石油产量。”

　　他还称(chēng)，目前国际(jì)石(shí)油市场的短期(qī)情况并不那么担心，因(yīn)为供需可以设法(fǎ)实现平衡。

　　行情方面，四月(yuè)初，欧佩克+成(chéng)员国(guó)意料外陆续宣布从5月开始减产，一(yī)度推升国际原油(yóu)期货价格显著上扬。但四月(yuè)底至五月初，国际油价连跌四周。刚刚过去的(de)一周，美(měi)油累计下跌(diē)约1.70％，布油跌约1.40％，此前一周则分别(bié)跌(diē)超7％和6％。

　　对(duì)于过(guò)去两周国(guó)际油价显(xiǎn)著下行，恒力期(qī)货原(yuán)油成品油研究(jiū)员(yuán)贺涵表示，过去(qù)的(de)两周，在(zài)欧美(měi)甚至是中国的经济数(shù)据表(biǎo)现(xiàn)疲(pí)软以及炼厂利润阶(jiē)段性走(zǒu)弱、美国集装箱及(jí)卡车运输(shū)指(zhǐ)数放缓等多(duō)重不利因素的冲(chōng)击(jī)下，市场对于未来(lái)宏观经济(jì)衰退的担忧加剧(jù)，这也再次引发多头资金大幅没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间离场，原油弱势下行。但从未来基本面(miàn)角度去看，原油仍(réng)有望逐(zhú)步(bù)进(jìn)入(rù)去库(kù)、供应(yīng)偏紧的格局(jú)。

　　据贺涵介绍，从需求端来看(kàn)，尽管市没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间场认为成品油(yóu)裂解的阶段性走弱(ruò)迹象证明(míng)全球经济(jì)衰退的预(yù)期仍存(cún)，但全(quán)球需(xū)求仍有韧性，且(qiě)疫情放开后全(quán)球的下游需求修复仍将一(yī)定程(chéng)度(dù)支撑原油需求(qiú)。三大(dà)机构最新(xīn)月报(bào)显示，2023年(nián)全球成品油在受到以中国(guó)为首的亚(yà)洲(zhōu)地区的(de)需求支(zhī)撑下(xià)，仍将有超过200万(wàn)桶/日的增(zēng)量(liàng)。其中随着未来商务及个人出(chū)游进(jìn)一步增加，航煤需求仍将继续稳步恢复(fù)，预计将较去年(nián)增加100万桶/日，而(ér)伴随居(jū)民(mín)出行(xíng)意愿的提升，汽油需求增(zēng)量(liàng)也(yě)将达到58万桶/日(rì)。另(lìng)一(yī)方(fāng)面，随(suí)着亚洲地区的炼厂春(chūn)检(jiǎn)逐步告一(yī)段落(luò)，全球炼厂的(de)原油加工(gōng)量将在5月后进一(yī)步(bù)攀升，直到三季度(dù)达(dá)到8400万(wàn)桶/日的峰值水平(píng)。

　　从供(gōng)应端来(lái)看，4月受到(dào)土耳其杰伊汉港的一条(tiáo)关键管道关(guān)闭及尼日利亚罢工影响，伊拉克(kè)原油产量就(jiù)较上个月减(jiǎn)少了20.3万桶/日，尼日利亚(yà)产量减少17万桶/日，抵消(xiāo)了安哥拉及沙特产(chǎn)量的(de)增加(jiā)。未(wèi)来，随着OPEC+减(jiǎn)产166.5万桶/日计划进一步(bù)落地，以沙特为首的产油国原(yuán)油产量有望进一(yī)步下滑(huá)。当然其减产实施力度将成为(wèi)市场重点关注的关键(jiàn)变量之一。

　　“整(zhěng)体来(lái)看，虽然原油受到宏观(guān)、资金等多(duō)重因(yīn)素压制，仍处于(yú)弱势运行，但(dàn)随着(zhe)原(yuán)油基本面的边际好转以及(jí)欧美加息进入尾声且市场(chǎng)开始交(jiāo)易宏(hóng)观宽松的预期，未来油价仍不宜过度(dù)悲观。”贺涵说。

　　国投安信期货分析师李云旭同样(yàng)认为，原油市场(chǎng)基本(běn)面(miàn)难言悲观：“油价近期波(bō)动(dòng)与美国(guó)银行板块股(gǔ)票高度联动，宏观氛围的(de)影响再(zài)次成为主导。供需方面来看，在年内供应端本已缺乏(fá)向上弹性(xìng)的基础上，海(hǎi)外弱需求和(hé)主动减供应的博弈(yì)将成为后期市场交易的(de)主线，OPEC+进(jìn)一步减产使得平衡表(biǎo)再(zài)度趋紧，5月(yuè)后有望持续去库，基本面难言(yán)悲观，盈亏比开始逐步利于多头，企稳节奏主要关(guān)注宏观预期的演(yǎn)化。”

　　内盘燃料油方面，据(jù)李云旭介绍，5月(yuè)第一周新加坡燃(rán)料油库存下(xià)降244.1万桶至(zhì)2061.9万桶，库(kù)存(cún)压力有所缓解。汽(qì)柴油裂解价差相对承压，低硫(liú)燃料油裂解价差一方面受催(cuī)化裂化(huà)利(lì)润(rùn)走(zǒu)低拖累，另一(yī)方面仍(réng)将受中东新炼能投放压(yā)制，阿联酋炼(liàn)厂4月末开始低硫燃料(liào)油(yóu)产出重新回(huí)升，低硫燃料油现(xiàn)货市(shì)场预计持续承压。炼厂毛利(lì)走低背(bèi)景下高硫燃料(liào)油裂解(jiě)价差被(bèi)动走(zǒu)高，此外(wài)二季度开始中东(dōng)燃料油发电备货(huò)启动，新加坡(pō)现货(huò)市场近期延续(xù)偏紧格局(jú)，远期曲线(xiàn)较为(wèi)陡峭，同时(shí)OPEC+减(jiǎn)产仍相对(duì)利好高硫资(zī)源。

　　“近日高(gāo)硫燃料油仓单大量注销，内(nèi)外盘价差重(zhòng)回高位，LU-FU价差持(chí)续(xù)承压(yā)。全球炼能矛盾缓解(jiě)及(jí)需求缺乏亮点，驱动(dòng)海(hǎi)外汽柴(chái)油(yóu)裂(liè)解(jiě)价差振(zhèn)荡走(zǒu)弱，在此背景下(xià)高低(dī)硫价差仍趋势性走缩(suō)阶段。短期来看，中东高(gāo)硫(liú)资源减产及发电(diàn)旺季(jì)备货开(kāi)启，高(gāo)硫燃料油(yóu)预(yù)计仍有支(zhī)撑，做缩高低硫(liú)价(jià)差策略(lüè)继续持有(yǒu)。”李云旭(xù)说。

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