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夏洛的网主要内容50字左右,夏洛的网主要内容100字 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù),在盖世汽车整理的16家新能源品牌中,有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长,一定程(chéng)度上说明(míng),国内新能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

  16家新能源品(pǐn)牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高(gāo),“蔚小理(lǐ)”难聚首

  5月(yuè),比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高,其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一,可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化,“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下,传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥,并(bìng)且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各自的新产品,正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

  “蔚(wèi)小理” 难聚首

  5月,造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营,这是其连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng),充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

  基(jī)于这样的(de)成(chéng)绩,理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说(shuō),“无论是订(dìng)单量还是交付量,连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量,因(yīn)为年(nián)初的供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此,其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标,即理想L7、L8、L9三款车,将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

  理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及,因(yīn)为目(mù)前来(lái)看,除理想以外,其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆,环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6%,今(jīn)年以来,虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng),但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓,主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

  零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后,逐渐回归正轨,数据显示,其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升至12058辆,环比增长(zhǎng)38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆,环(huán)比增长6%,虽然交付表现有所(suǒ)好转,但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前,另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望,它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售,何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称,G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说,那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

  同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来,5月,蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”,当(dāng)月(yuè)交付6155辆,环比(bǐ)下降(jiàng)7.6%。有观点认为,蔚(wèi)来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市,消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài),蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会拖(tuō)延很久(jiǔ),据悉,全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付(fù),6月份完成产(chǎn)能爬坡,另外,全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付,由此(cǐ)来看,随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡(pō),蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

  传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

  5月(yuè),传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥,亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

  当月(yuè),埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆,环比增长9.7%,同比增长(zhǎng)114%,这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万,并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

  埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关(guān)系。3月31日,埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款A夏洛的网主要内容50字左右,夏洛的网主要内容100字ION S Plus,其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探,且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权(quán)益。

  除产品上新以外,埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市,已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策,3月(yuè)1日至12月31日期间,在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)(以发票日(rì)期为准),并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记的个(gè)人消费者,均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准,这无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

  此外,埃安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度,其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险(xiǎn),埃安限时送”活动(dòng),即5月26日-6月(yuè)30日,购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴(tiē),同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠,而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

  腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗,数(shù)据显示,腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆,环比增(zēng)长4.6%。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军,该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超过42万(wàn)元。

  目前,腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善,D9之后,定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市(shì),后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

  极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升,5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng),环比增(zēng)长7.1%。其两款在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现,其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠,极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

  据悉,定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付,目前订单已过万。除此之外,极氪(kè)还将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车,依(yī)托四款车型(xíng),极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

  比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝,目(mù)前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示,深蓝5月交付量为7021辆(liàng),环比(bǐ)下降(jiàng)9.5%。1-5月,深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng),而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

  不过(guò),深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng),其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线,即将大规模发(fā)运全国,这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远,届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵夏洛的网主要内容50字左右,夏洛的网主要内容100字共担年(nián)销目标。

  从上述来(lái)看,传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付,因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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